Uleiul de motor este lichidul care lubrifiaza componentele motorului, diminueaza frecarea dintre acestea, impiedica aparatia coroziunii si inlatura depunerile de murdarie, ajutand astfel la cresterea performantelor motorului si a duratei sale de viata.
Citește ghidul complet805 produse
Verifică manualul mașinii pentru norma (ex. ACEA C3) și vâscozitatea (ex. 5W-30) corectă. Motoarele diesel cu filtru de particule (DPF) necesită obligatoriu un ulei cu conținut redus de cenușă (low-SAPS), din categoria ACEA C.
Uleiul 15W-40 este un ulei mai gros, de obicei mineral, pentru motoare mai vechi (fabricate înainte de 2000), camioane și utilaje grele. Nu trebuie folosit la mașinile moderne care cer uleiuri sintetice subțiri (ex. 5W-30, 0W-20).
Desi exista mai multe tipuri de clasificari ale lubrifiantilor, alegerea unui ulei de motor potrivit trebuie sa respecte in primul rand normele si specificatiile producatorului auto, regasite in manualul de utilizare a masinii.
Clasificarea uleiurilor de motor conform normelor care impun nivelul tehnic de performanta ale acestora si care sunt stabilite de catre organizatiile internationale acreditate este:
1. SAE (Society of Automotive Engineers )
Imparte lichidele de lubrificatie in functie de vascozitatea lor la anumite temperaturi.
2. API (American Petroleum Institute)
Aceasta clasificare se face in functie de performanta lubrifiantilor in motor, raportata la combustibilul utilizat, intervalul de schimb si conditiile de functionare.
3. ACEA (Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles)
Tinand cont de caracteristicile de functionare a masinii si compozitia chimica a lubrifiantilor, acestia pot fi pentru:
Clasificarea uleiurilor de motor in functie de compozitia chimica a acestora:
Vascozitatea are un rol extrem de important in alegerea uleiului de motor potrivit si este direct influentata de temperatura. In mod natural, un ulei de motor de ingroasa atunci cand se raceste si sa subtiaza cand se incalzeste. Pentru a asigura buna functionare a motorului, uleiul de motor trebuie sa circule usor si sa lubrifieze in acelasi timp piesele metalice cu care intra in contact.
Indicativul numeric prezent in denumirea uleiului de motor indica gradul de vascozitate al acestuia. Spre exemplu, uleiul de motor 5W40 este mai lichid la rece (5) si mai vascos la cald (40). Uleiul de motor 5W40 si uleiul de motor 5W30 ajuta la cresterea performantelor motoarelor autovehiculelor noi si sunt utilizate, cu precadere, in perioada sezonului cald. Uleiul de motor 10W40 ajuta la buna functionare a motoarelor autoturismelor vechi si asigura buna functionare a acestora in sezonul rece.
Intervalul de schimb al uleiului de motor nu trebuie sa depaseasca 12 luni sau maximum 15.000 de km parcursi. In general schimbul de ulei se face odata cu cel al filtrelor, asa cum se intampla in cazul reviziei de primavara, atunci cand masina este pregatita pentru noul sezon.
Vascozitatea redusa a uleiului sintetic ii permite acestuia sa se adapteze cu usurinta oricarei temperaturi. Fiind fabricat in totalitate din substante chimice sintetizate, durata de viata a acestui tip de ulei creste considerabil, ajutand astfel la buna functionare a motoarelor noi, performante. Uleiul semisintetic, un amestec intre uleiul mineral si cel sintetic, este folosit in cazul autoturismelor prevazute cu motoare cu uzura mare, optarea pentru acest tip de ulei facandu-se doar la recomandarea specialistilor sau a mecanicului de service.
Pe AutoEco.ro comanzi online ulei de motor la cel mai bun pret, dintr-o gama variata de uleiuri pentru motor de la producatori de renume precum: Castrol, Motul, Liqui Moly, BMW, Elf, GM Opel, Ford, Mobil.
Specialistii nostri in piese auto iti vor oferi consultanta in orice moment si se vor asigura ca ai ales uleiul de motor compatibil inainte de livrarea sau ridicarea personala a acestuia din magazin.
